Рулевая рейка Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 – машина среднего размера, выпускаемая итальянской фирмой Alfa Romeo, была показана широкой публике в 1997 году. Эта модель производилась в вариантах седан и в универсальном Sportwagon кузове, в котором мог работать один из семи на выбор двигателей.

Сначала базовая комплектация этой машины содержала в себе свою систему защиты, которая устанавливалась на все версии. Собственного производства иммобилайзер имел в комплекте одну карточку с кодами и два ключа.

Также в начале производства 156 модель была в нескольких вариантах тюнинга: один из них - это спортпакет с пластиковыми накладками на пороги и салон из кожи. Также в этом пакете были диски в 410 мм, низкопрофильные шины и большой спойлер на багажнике.

В модели 156 GTA появилось переключение передач на самом руле, рулевая рейка осталась от Alfa Romeo 15 , но немного усовершенствовалась – появилась электрогидравлическая система сцепления с применением механической трансмиссии.

Еще был пакет De-Luxe с салоном из кожи, рулевое колесо и ручка коробки передач делались под дерево. Для стран с холодным климатом выпускался зимний пакет, который включал в себя противотуманные фары и подогрев сидений.

Позже с появлением двухлитрового двигателя у этой модели появилась 5-ступенчатая коробка передач Selespeed, которая могла работать как обычная механическая при помощи подрулевых лепестков и как автоматическая на основе механической коробки передач.

Рулевая рейка Alfa Romeo 156 нужна для передачи усилия с руля на поворотные колеса. Этот узел в автомобиле имеет повышенный износ, что приводит к частой его замене. Рулевая рейка Alfa Romeo 156 позволяет одновременно поворачивать колеса в нужную сторону. Несмотря на одинаковый принцип работы, рейки на данных автомобилях приходится менять чаще обычного. Именно поэтому у нас вы всегда найдете в наличие и под заказ необходимую деталь.