Наверх
Выбрать город
Москва
Ваш город
Москва
?
Нет
Да
Подробнее о доставке
Изменить город
×
МЫ ДОСТАВЛЯЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ!
×
Валюта
RUB
RUB
USD
EUR
Контактный телефон
8 (800) 550-60-41
Обратный звонок
Возникли вопросы?
info@gelzer.ru
Доставка
Гарантия
Контакты
8 (800) 550-60-41
Заказать звонок
КАТАЛОГ
КАТАЛОГ
Поиск
Корзина
Рулевые рейки
Насосы ГУР
Сальники
Штоки
Специнструмент
Генераторы
Стартеры
Ремкомплекты
Ремкомплекты насосов ГУР
Ремкомплекты рулевых редукторов
Ремкомплекты рулевых реек
Кондиционеры
Компрессоры кондиционеров
Катушки муфт компрессора
Пластины прижимные
Шкивы компрессора
Электромагнитные клапаны
Оборудование
Для диагностики автокондиционеров
Для диагностики и ремонта амортизаторов
Для диагностики и ремонта тормозных суппортов
Для диагностики стартеров и генераторов
Для диагностики электромобилей
Для промывки сажевых фильтров
Для диагностики агрегатов ГУР
Для диагностики агрегатов ЭУР (EPS)
Дополнительное оснащение
Комплектующие
Резиновые кольца
Тефлоновые кольца
Втулки
Фолье-вставки
Бачки
Детали EPS
Подшипники
Втулки насосов ГУР
Поршни
Сайлентблоки
Гайки поджима
Заглушки
Прокладки
Хомуты
Пыльники
Карданы рулевые
Пружины
Ремни приводные
Роторы и статоры насосов ГУР
Стальные шары
Трубки рулевых реек
Шкивы насосов ГУР
Шланги ГУР
Тяги
Другое
Каталог товаров
Рулевые рейки
Насосы ГУР
Ремкомплекты
Ремкомплекты
Ремкомплекты насосов ГУР
Ремкомплекты рулевых редукторов
Ремкомплекты рулевых реек
Сальники
Штоки
Оборудование
Оборудование
Для диагностики автокондиционеров
Для диагностики и ремонта амортизаторов
Для диагностики и ремонта тормозных суппортов
Для диагностики стартеров и генераторов
Для диагностики электромобилей
Для промывки сажевых фильтров
Для диагностики агрегатов ГУР
Для диагностики агрегатов ЭУР (EPS)
Дополнительное оснащение
Кондиционеры
Кондиционеры
Компрессоры кондиционеров
Катушки муфт компрессора
Пластины прижимные
Шкивы компрессора
Электромагнитные клапаны
Специнструмент
Комплектующие
Комплектующие
Резиновые кольца
Тефлоновые кольца
Втулки
Фолье-вставки
Бачки
Детали EPS
Подшипники
Втулки насосов ГУР
Поршни
Сайлентблоки
Гайки поджима
Заглушки
Прокладки
Хомуты
Пыльники
Карданы рулевые
Пружины
Ремни приводные
Роторы и статоры насосов ГУР
Стальные шары
Трубки рулевых реек
Шкивы насосов ГУР
Шланги ГУР
Тяги
Другое
Генераторы
Стартеры
Марка авто
.Alfa Romeo
.Acura
.alfa/fiat/lancia
.Audi
.Bentley
.BMW
.Buick
.Cadillac
.Chevrolet
.Chrysler
.Citroen
.Dacia
.Dodge
.Fiat
.Ford
.Ford USA
.GMC
.Honda
.Hyundai
.Infiniti
.Jaguar
.Jeep
.Kia
.Lamborghini
.Lancia
.Land Rover
.Lexus
.Lincoln
.man
.Maserati
.Mazda
.Mercedes
.MINI
.Mitsubishi
.Nissan
.Opel
.otechestvennie
.Peugeot
.Porsche
.Renault
.Saab
.Seat
.Skoda
.SMART
.Subaru
.Suzuki
.Tesla
.Toyota
.Volvo
.VW
Модель авто
Chrysler 300 2011-
Chrysler 300 C (SD_, DEC) 2004-
Dacia Dokker 2012-
Jaguar F-Pace (X761) 2015-
Seat Alhambra (710) 2011-
Cadillac ATS 2012-
ACURA ILX 2012-
BMW 1 E81 2004-
Dacia Duster 2010-
Mercedes A W168 1997-2004
Peugeot 1007 (KM_) 2005-
Tesla Model S 2012-2016
Bentley Bentayga 2015-
VW Arteon (3H7) 2017-
Dacia Lodgy 2012-
Ford C-Max / Grand C-Max 2010-
Maserati Ghibli III 2013-
Peugeot 106 (1) 1996-2005
SMART ForFour (453) 2014-
Ford C-Max 2003-2010
Dacia Logan (LS_, FS_, US_) / LOGAN MCV (KS_) 2004-
Jaguar XE 2015-
Mercedes A W169 2004-
Mitsubishi ASX 2010-
OPEL Agila (H08) 2008-
SAAB 9-3 (YS3F) 2002-
Skoda Fabia (6Y2, 6Y5, 6Y3) 2000-
SMART ForFour (454) 2004-2006
Tesla Model S 2016-
VW Beetle (5C1) 2011-
Maserati Levante 2016-
BMW 1 E82 2007-
Citroen Berlingo (MF, M_) 1998-2002
Dacia Logan II 2012-
Tesla Model X 2015-
Buick Regal 2014-2017
Mercedes A W176 2011-2018
Buick Verano 2011-2017
Mercedes A W177 2018-
BMW 1 E87 2004-
Lincoln MKX 2016-
Mercedes AMG GT W290 2017-
Dacia Sandero 2008-
Renault 19 1991-1996
Seat Altea (5P1) 2004-
Peugeot 205 (20A/C) 1987-1998
Lincoln MKZ 2012-
BMW 1 E88 2007-
Dacia Sandero II 2012-
Land Rover Discovery Sport 2014-
Mazda 3 (BK) 2003-2009
Mercedes B W245 2005-2011
Seat Altea XL (5P5, 5P8) 2006-
Land Rover Discovery V (L462) 2016-
Honda Accord (CU) 2008-
Porsche Cayenne (955) 2003-
Subaru Forester (SH, S12) 2007-
VW Caddy III (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ, 2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2004-
Skoda Kodiaq 2016-
BMW 2 F45 Active Tourer 2014-
Mercedes B W246, W242 2011-2018
BMW 2 F46 Gran Tourer 2014-
JEEP Grand Cherokee (SBA, X84, XXE) 2011-
Peugeot 206 (2D, 2E/K, 2A/C, T3E) 1998-
Ford USA F-150 XII 2009-2014
Lexus GS 250/350/450H 2012-
Ford USA F-150 XIII 2014-
Lexus GS 30/35/43/460 2005-2011
Porsche Cayenne 2017-
Seat Cordoba (6L2, 6K5) 2002-2009
Dodge Challenger 2011-
OPEL Astra H 2004-
Peugeot 207 (WA/WC/WD/WK) 2006-
Subaru Forester (SH5) 2011-
VW Crafter (2N_) 2017-
Subaru Impreza (GP, GJ) 2011-
Chevrolet Corvette C7 2014-
Chevrolet Cruze 2009-
Ford USA Fusion 2012-
Porsche Macan 2014-
Skoda Octavia (1Z3, 1Z5) 2004-
Dodge Charger 2011-
Lancia Thema II 2011-
Mitsubishi Colt VI (Z_) 2004-2012
Citroen C15 (VD_) 2000-2005
Renault Clio (B/C57, 5/357,S57) 1990-1998
Suzuki Kizashi 2009-
VW EOS (1F7, 1F8) 2006-
OPEL Astra J 2009-
Ford Edge 2016-
Porsche Panamera 2009-2016
ACURA TL (UA8, UA9) 2009-2014
Citroen C2 (JM_) 2003-
Mercedes C W204 / S204 2007-
Porsche Panamera 2016-
Skoda Octavia 2012-2020
Volvo C30 2006-
VW Fox (5Z1, 5Z3) 2005-
Subaru Impreza / WRX (GE, GH, GR) 2007-
OPEL Cascada 2013-
Mazda 5 (CR19) 2005-2010
Peugeot 307 (3A/C, 3E, 3H) 2000-
Land Rover Range Rover Evoque (LM) 2011-2018
BMW 3 E90 2005-
Citroen C3 (FC_, HB_) 2002-
Infiniti Q50 (V37) 2013-
Mercedes C W205 / S205 2014-
Nissan Almera N16 2000-2006
Peugeot 308 (4A,4C) 2007-
Renault Clio II (BB0/1/2_, CB0/1/2_, CB0T, CB0H, SB0/1/2_) / Symbol 1998-2008
Skoda Roomster (5J) 2006-
Suzuki Splash 2008-
Skoda Superb (3T4, 3T5) 2008-
BMW 3 E91 2005-
Citroen C3 II 2009-
Dodge Durango 2012-
Lexus IS 200 / 250 / 300 / 350 2005-
Mazda 6 II (GH) 2007-
Peugeot 308 II 2013-
Honda City 2008-
Ford USA Mustang 2005-2014
Ford USA Mustang 2014-
AUDI A1 (8X1, 8XA) 2010-
BMW 3 E92 2005-
Citroen C3 Picasso 2009-
Land Rover Range Rover IV 2012-
Volvo S40 II (MS) 2004-
Lexus IS 250C / 300C / 350C 2009-2015
Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) 2005-2014
AUDI A2 (8Z0) 2000-2005
BMW 3 E93 2005-
Lexus IS-F 2005-2008
Skoda Superb 2015-
Volvo S60 II (FS) 2010-2018
VW Golf Plus (5M1, 521) 2005-
Citroen C4 (LC_, LA_) 2004-2009
Land Rover Range Rover Velar (L560) 2017-
Renault Dokker 2012-
ACURA TSX (CU_) 2008-
Citroen C4 Aircross 2012-2015
Mercedes CLS 218 2010-
Renault Duster 2010-
Skoda Yeti (5L, 5C1) 2009-
Suzuki Swift III (SG) 2005-
VW Golf Sportsvan 2014-
BMW 3 G20 / G21 2018-
Citroen C4 Grand Picasso (UA_) 2007-
Peugeot 4008 2012-
VW Golf V (1K1, 1K5) 2003-
Citroen C4 II (B7) 2009-
Ford Explorer (TUB, TWJ) 2011-
Suzuki SX4 (GY) 2006-
Volvo S80 II (AS, AR) 2006-
VW Golf VI (5K1, AJ5) 2008-
AUDI A4 (B8) 2013-
Citroen C4 Picasso (UD_) 2007-
Infiniti QX60 / JX (L50) 2012-
Lexus LS (UVF_USF) 2006-
OPEL Insignia 2008-
VW Golf VII 2013-2020
Seat Tarraco 2018-
Mercedes E W207, S207 2009-
BMW 5 F07 Gran Turismo 2009-2017
Dodge RAM 1500 2013-2018
Citroen C5 (DC_, RC_, DE_, RE_) 2001-
Volvo V40 2013-
Ford F-150 XII 2009-2014
VW Jetta (1K2) 2005-
Ford F-150 XIII 2014-
Hyundai Genesis (B1) 2013-2017
BMW 5 F10 / F11 / F18 2009-2016
BMW 5 G30 / G31 2017-
Chevrolet Orlando 2010-
Citroen C5 (RD_, TD_) 2008-
Honda Civic VII (EU, EP, EV, EM2, ES) 2001-2006
OPEL Meriva 2010-
Volvo V50 (MW) 2004-
Honda Civic VIII седан (FD) 2006-
Volvo V60 (FW) 2010-
Toyota Camry (XV70) 2017-
Peugeot 407 (6D, 6E, 6C) 2004-
Seat Toledo III (5P2) 2004-2009
Lexus RC 350/300/200T 2014-
Ford Fiesta (JH_, JD_) 2001-2007
Peugeot 408 2010-
Peugeot 5008 2009-
AUDI A4 / S4 (8W2, 8WH, 8W5, B9) 2015-
Honda Civic X (FC_, FK) 2017-
Mercedes E W212 / S212 2009-
VW Lupo (6X1, 6E1) 1998-2005
BMW 6 F06 Gran Coupe / F12 / F13 2011-
BMW 6 G32 Gran Turismo 2017-
Subaru Legacy (BG) 2009-
AUDI A4 Allroad 2010-
Renault Kangoo (KC0/1_, KC0A, KC0K, KC0F, KC01, FC0/1_, FC01, FC0A, FC0F) 1997-2008
Volvo XC60 (DZ) 2009-2017
Mercedes E W213 / S213 2016-
Nissan Kubistar (X76) 2003-2008
Ford Focus (DA_, DAW_) 2004-2011
BMW 7 F01 / F02 / F03 / F04 2008-2016
Ford Focus 2011-
Lexus RX 400H 2005-2008
BMW 7 G11 / G12 2015-
Mercedes G-Class (W463) 2018-
AUDI A5 / S5 / RS5 (F53, F5A, F57) 2016-
KIA Optima (GF) 2015-
Mazda Demio (DY) 2002-
Mercedes GL X164 2006-
BMW 8 G14 / G15 / G16 2018-
Mercedes GLA 156 2013-
Subaru Legacy Outback (BG) 2009-
Subaru Outback (B15, BS) 2014-
BMW X1 E84 2009-
BMW X1 F48 2014-
BMW X2 F39 2017-
AUDI A5/S5 2012-
Honda CR-V 2006-
OPEL Signum 2003-
Mercedes GLC 253 2015-
Mercedes GLE 167 2018-
Mercedes GLE 292 2015-
Citroen Saxo (S0, S1) 1996-2004
Honda CR-V 2013-
Honda CR-Z 2011-
BMW X3 G01 2017-
BMW X4 G02 2018-
Ford Fusion (JU_) 2002-
Mercedes GLK X204 2008-2015
Nissan Maxima A34 2004-
Renault Laguna III / Sportour (BT0/1, KT0/1) 2007-
Honda Crosstour 2010-
Mercedes GLS X167 2019-
Mitsubishi Lancer X (CY/Z_A) 2008-
Renault Latitude 2011-
BMW X5 F15 2012-
Fiat Scudo (270_) 2007-
Renault Logan (LS_, KS_) / Logan MCV (ES_) 2004-
BMW X5 G05 2018-
AUDI A6 / S6 (4G2, C7) 2010-2018
Fiat Sedici 2006-
Ford Galaxy 2006-
Mercedes M W164 2006-
Renault Logan NEW 2012-
Subaru XV 2011-2017
VW Passat B8 2015-
Ford Galaxy (CDR) 2015-
Peugeot Expert 2007-
VW Passat CC 2008-
BMW X6 F16 2014-
BMW X6 G06 2019-
BMW X6 M F86 2014-2019
BMW X7 G07 2018-
OPEL Vectra C 2002-
Mercedes S C217 coupe 2014-
Chevrolet Volt 2012-
Honda Jazz (GD) 2002-2008
Mitsubishi Outlander 2012-
Honda Jazz (GE) 2008-
Mazda RX-8 (FE, SE) 2003-
OPEL Vivaro 2014-
Ford Kuga 2008-
BMW Z4 sDrive E89 2009-
AUDI A7 (4GA) 2010-2018
Mercedes S W221 / Coupe C216 2005-
OPEL Zafira B (A05, P12) 2005-
OPEL Zafira C 2012-
Mercedes S W222 2013-
VW Polo (9N_) 2001-2008
Nissan NV 400 2011-
Mercedes SL R231 2012-
Ford Mondeo 2014-
Nissan Pathfinder (R52) 2014-
Toyota Highlander HV 2005-2007
AUDI A8 / S8 (4H) 2009-2017
Renault Sandero 2007-
Renault Sandero II 2012-
ACURA TLX 2014-
Alfa Romeo Giulia (952) 2015-
Alfa Romeo Giulietta 2010-
Alfa Romeo Stelvio (949) 2016-
AUDI A3 (8P) 2003-2013
AUDI A3 (8V) 2013-2020
AUDI A6 / S6 / RS6 (C8) 2018-
AUDI A7 / RS7 (4K) 2018-
AUDI A8 / S8 (4N, D5) 2017-
BMW i3 2013-
Buick LaCrosse 2009-2016
Buick Regal 2017-
Cadillac Escalade 2014-
Chevrolet Cruze 2015-
Chevrolet Impala 2014-2020
Chevrolet Malibu 2012-2016
Chevrolet Malibu 2016-
Chevrolet Silverado 2014-
Chevrolet Suburban 2014-
Chevrolet Tahoe 2014-
Chevrolet Volt 2015-
Citroen Berlingo (B9) 2008-
Citroen C-Elysee 2012-
Citroen C3 III 2016-
Citroen C4 Cactus 2014-
Citroen Jumpy 2007-2016
Fiat Talento (X82) 2016-2020
Ford Focus ST 2003-
Ford Mondeo (BA7) 2007-2014
GMC Sierra 2014-
GMC Yukon 2014-
Honda Accord IX (CR1, CR2, CR3, CR6, CR7, CT1, CT2) 2013-2017
Honda Civic IX седан (FB, FG) 2012-
Honda Civic IX хэтчбек (FK) 2012-
Honda Civic VIII хэтчбек (FN, FK) 2006-
Honda CR-V 2016-
Hyundai Tucson (D3, D7) 2015-2020
Infiniti Q30 (H15) 2016-
JEEP Cherokee (KL) 2018-
KIA Sorento (UM) 2014-2017
Lamborghini Urus 2017-
Land Rover Range Rover Sport (LW) 2013-
MAN TGE 2017-
Mazda 3 (BL) 2009-2013
Mercedes CLA C117 / X117 2013-2019
Mercedes CLS C257 2017-
Mercedes E C238 / A238 2016-
Mercedes GL X166 2012-
Mercedes GLE 166 2015-
Mercedes GLS X166 2015-
Mercedes M W166 2011-
Mini Hatch (R50, R52, R53, R56) 2001-
Mini Hatch II (R55,R56, R57, R58, R59, R60) 2006-
Mini Hatch III (F54, F55, F56, F57, F60) 2013-
Nissan Altima (L31) 2002-2005
Nissan Altima (L33) 2012-2018
Nissan Teana (J33) 2014-
OPEL Astra K 2015-
OPEL Crossland X 2017-
OPEL Insignia B (Z18) 2017-
Otechestvennie Auto
Peugeot 2008 (A94) 2013-2019
Peugeot 208 (A9) 2012-2019
Peugeot 3008 (P84) 2016-
Peugeot 3008 2009-2016
Peugeot 508 2010-2018
Peugeot Partner (B9) 2008-
Renault Espace V (JR_) 2015-
Renault Master III (EV, HV, UV, JV, FV) 2010-
Seat Ateca (KH7) 2016-
Seat Ibiza III (6L1) 2002-2009
Seat Ibiza IV (6J) 2008-2017
Seat Leon (1P1) 2005-2012
Seat Leon (5F) 2012-2020
Skoda Karoq 2017-
Tesla Model 3 2017-
Tesla Model Y 2020-
Toyota Camry (XV40) 2006-2011
Volvo V70 II (P80_) 2000-2007
Volvo XC70 / XC70 Cross Country 1997-2007
Volvo XC70 II 2007-2016
VW Jetta 2010-
VW Passat B6 (3C2, 3C5, 3A5) 2005-2010
VW Passat B7 (362, 365) 2010-2015
VW Passat NMS 2011-
VW Touareg (7P) 2010-2018
Ford Ranger 2011-
VW Scirocco (137) 2008-
Ford S-Max (CDR) 2015-
Ford S-Max 2006-
VW Sharan (7N) 2010-
Renault Talisman (L2M_) 2015-
Mercedes Sprinter W907 / W910 2018-
Renault Trafic III 2014-
VW Tiguan (5N_) 2007-
Mercedes Vaneo W414 1997-
Nissan Quest (V42) 2003-2009
VW Tiguan (5N2, AD1) 2016-
Renault Twingo III 2014-
KIA Sportage (F1, D9) 2015-
AUDI e-tron 2018-
VW Touareg (CR) 2018-
AUDI Q2 2017-
VW Touran (1T1, 1T2, 1T3) 2003-
VW Touran (5T1) 2015-
AUDI Q3 (8U) 2011-2018
Hyundai Sonata VI (YF) 2009-
AUDI Q3 (F3) 2018-
Hyundai Sonata VII (LF) 2014-
Mercedes Vito W447 / W448 2014-
AUDI Q5 (8R) 2008-2017
AUDI Q5 (FY) 2017-
Ford Transit/Tourneo Connect 2013-
AUDI Q7 (4M) 2015-
AUDI Q8 2018-
AUDI RS4/Avant 2013-
AUDI RS5 Coupe 2010-
AUDI TT (8S) 2014-
Выбрано:
0
Показать
a
cit
groz
kamaz
mclaren
Skoda
ac
citro
h
kassbohrer
Mercedes
skywell
Acura
citroe
HaiMa
kenworth
mercury
agco
Citroen
hattat
mg
SMART
alfa/fiat/lancia
claas
haval
MINI
sollers
Alfa Romeo
clark
Hawtai
Mitsubishi
Ssang Yong
antonio
cub
hino
Kia
moskvich
Subaru
hitachi
kioti daedong
moskvitch
Suzuki
Aston Martin
kobelco
mtz
t
au
d
komatsu
tadano
aud
Dacia
Tagaz
Audi
Daewoo
Talbot
Aurus
daf
mustang
tank
b
Daihatsu
neoplan
Tata
baic
Datsun
new holland
terex
baw
deutz-fahr
nio
Tesla
baz
holden
kraz
Nissan
timberjack
belgee
Honda
kubota
o
Bentley
dodg
hongqi
oldsmobile
blue bird
Dodge
Hummer
l
omoda
BMW
don
hy
Lada
Opel
bobcat
DongFeng
hyu
Lamborghini
otechestvennie
bogdan
doosan
Hyundai
Lancia
paz
to
Brilliance
evolute
i
Land Rover
pe
Toyota
bui
EXEED
Infiniti
laz
peterbilt
UAZ
Buick
f
Iran Khodro
LDV
peug
ural
bull
farmtrac
Isuzu
Lexus
Peugeot
v
BYD
ivec
liaz
piaggio
valtra
c
FAW
Iveco
Lifan
plym
vau
cad
fendt
ja
Lincoln
Plymouth
Vauxhall
Cadillac
ferrari
JAC
livan
Pontiac
vermeer
case
fi
jaecoo
lixiang
Porsche
Volvo
Fiat
Jaguar
ltz
prevost
vorte
fiatallis
jcb
m
Proton
Vortex
caterpillar
for
ma
Ravon
voyah
Ford
mack
Renault
vtz
Ford USA
Roewe
foton
Jeep
man
Rolls-Royce
VW
freightliner
jetour
manitou
Rover
vw lt 1996-2007
jetta
maserat
s
xcite
jmc
Maserati
Saab
xcmg
john deere
massey ferguson
same
yuejin
g
satur
yutong
challenger
gac
Saturn
ZAZ
champion
GAZ
scania
zeekr
Changan
Geely
Scion
zil
ChangFeng
gehl
se
zotye
Chery
Seat
chevr
genie
johnston
maz
shacman
Chevrolet
GMC
kaiyi
Chrysler
Great Wall
kalmar
Mazda
Оборудование
Сортировать
по
Цене
Наличию
найдено 20 товаров
Маркиратор лазерный
Артикул
AUSR1057
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
AUSR1057
нет в наличии
MS-33025 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33025
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме L/FR на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33025
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме L/FR на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33026 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS018
Артикул
MS-33026
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме L/FR на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33026
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме L/FR на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33027 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33027
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме COM на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33027
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме COM на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33028 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33028
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме COM на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33028
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме COM на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33015 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33015
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме SIG на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33015
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме SIG на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33034 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33034
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме L/IGN на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33034
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме L/IGN на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33041 Кабель для диагностики генераторов для стендв MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33041
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме D/B+ на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33041
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока по клемме D/B+ на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS-33043 Кабель для диагностики генераторов для стендов MS002A / MS005 / MS005A /MS008
Артикул
MS-33043
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33043
В наличии
Кабель используется для диагностики генераторов переменного тока на стендах MS002A / MS005 / MS005A /MS008. Это обеспечивает быстрое и правильное подключение генератора переменного тока к испытательному стенду и обеспечивает надежный обмен данными между регулятором напряжения генератора переменного тока и диагностическим стендом.
MS561PRO Контроллер агрегатов ЭУР
Артикул
MS561PRO
Предназначен для диагностики электроусилитей рулевого управления (EPS), снятых с автомобилей, включая рулевые рейки, колонки и насосы. Тестер поддерживает все протоколы передачи данных, такие как CAN, CAN-FD, FlexRay, две независимые шины CAN, а также подключение компонентов, управляемых с помощью PWM. Программное обеспечение тестера постоянно обновляется, расширяя базу данных диагностируемых компонентов и добавляя новые диагностические возможности.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS561PRO
В наличии
Предназначен для диагностики электроусилитей рулевого управления (EPS), снятых с автомобилей, включая рулевые рейки, колонки и насосы. Тестер поддерживает все протоколы передачи данных, такие как CAN, CAN-FD, FlexRay, две независимые шины CAN, а также подключение компонентов, управляемых с помощью PWM. Программное обеспечение тестера постоянно обновляется, расширяя базу данных диагностируемых компонентов и добавляя новые диагностические возможности.
MS39000 Универсальный кабель FlexRay
Артикул
MS39000
Предназначен для подключения рулевых реек, управляемых по шине FlexRay, к тестеру MS561 PRO для диагностики. Кабель включает в себя набор проводов-переходников, позволяющих подключать и диагностировать любые системы усилителя рулевого управления FlexRay. Кабель MS39000 также имеет несколько функций: - обновляемое программное обеспечение, обеспечивающее постоянную актуальность кабеля; - индикация состояния шины FlexRay; - индикация датчика крутящего момента; - функциональность программирования.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS39000
В наличии
Предназначен для подключения рулевых реек, управляемых по шине FlexRay, к тестеру MS561 PRO для диагностики. Кабель включает в себя набор проводов-переходников, позволяющих подключать и диагностировать любые системы усилителя рулевого управления FlexRay. Кабель MS39000 также имеет несколько функций: - обновляемое программное обеспечение, обеспечивающее постоянную актуальность кабеля; - индикация состояния шины FlexRay; - индикация датчика крутящего момента; - функциональность программирования.
Станок для шлифовки валов рулевых реек
Артикул
AUSR1051
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
AUSR1051
нет в наличии
MS800A Тестер для диагностики батарей гибридных автомобилей и электромобилей
Артикул
MS800A
Тестер MS800А предназначен для диагностики высоковольтных никель-металлогидридных (Ni-Mh) и литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов гибридных автомобилей и электромобилей. Тестер обеспечивает одновременную проверку 12 аккумуляторных модулей. Применение: Тестер MS800А применяется при ремонте высоковольтных батарей гибридных автомобилей и электромобилей. Тестер способен определять ёмкость никель-металлогидридных (Ni-Mh) и литий-ионных (Li-Ion) аккумуляторов различных типов: NMC, NCA, LFP. Процесс диагностики (балансировки) модулей батареи происходит в автоматическом режиме. В тестере предусмотрен набор защитных систем для предотвращения повреждения модулей батареи в процессе диагностики. Тестер сохраняет в своей памяти все измеряемые данные в процессе диагностики (балансировки) модулей батареи. Затем эти данные можно посмотреть и проанализировать на ПК с помощь программы TesterLogReader, которую вы можете скачать и использовать бесплатно. Возможности тестера MS800А: • Диагностирует модули высоковольтных батарей, определяя их ёмкость. • Заряжает последовательно соединенные ячейки батареи, которые разбалансировались со временем. • Подготавливает батарею к установке на автомобиль сбалансировав по напряжению все модули. • Подготавливает модули к хранению, зарядив их до определённого уровня. Преимущества: • 12 независимых, гальванически изолированных, канала проверки (балансировки) аккумуляторных модулей (Ni-Mh или Li-Ion). • Автоматический режим работы. • Защита модулей батареи от: - перезарядки/переразрядки; - перегрева; - неправильного подключения (неправильная полярность). • Сохранение результатов диагностики. • Удобство в просмотре и анализе результатов диагностики. • Управление и контроль процесса диагностики осуществляется на сенсорном экране. • Бесплатное обновление ПО.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS800A
В наличии
Тестер MS800А предназначен для диагностики высоковольтных никель-металлогидридных (Ni-Mh) и литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов гибридных автомобилей и электромобилей. Тестер обеспечивает одновременную проверку 12 аккумуляторных модулей. Применение: Тестер MS800А применяется при ремонте высоковольтных батарей гибридных автомобилей и электромобилей. Тестер способен определять ёмкость никель-металлогидридных (Ni-Mh) и литий-ионных (Li-Ion) аккумуляторов различных типов: NMC, NCA, LFP. Процесс диагностики (балансировки) модулей батареи происходит в автоматическом режиме. В тестере предусмотрен набор защитных систем для предотвращения повреждения модулей батареи в процессе диагностики. Тестер сохраняет в своей памяти все измеряемые данные в процессе диагностики (балансировки) модулей батареи. Затем эти данные можно посмотреть и проанализировать на ПК с помощь программы TesterLogReader, которую вы можете скачать и использовать бесплатно. Возможности тестера MS800А: • Диагностирует модули высоковольтных батарей, определяя их ёмкость. • Заряжает последовательно соединенные ячейки батареи, которые разбалансировались со временем. • Подготавливает батарею к установке на автомобиль сбалансировав по напряжению все модули. • Подготавливает модули к хранению, зарядив их до определённого уровня. Преимущества: • 12 независимых, гальванически изолированных, канала проверки (балансировки) аккумуляторных модулей (Ni-Mh или Li-Ion). • Автоматический режим работы. • Защита модулей батареи от: - перезарядки/переразрядки; - перегрева; - неправильного подключения (неправильная полярность). • Сохранение результатов диагностики. • Удобство в просмотре и анализе результатов диагностики. • Управление и контроль процесса диагностики осуществляется на сенсорном экране. • Бесплатное обновление ПО.
MS005A Стенд для диагностики генераторов и стартеров
Артикул
MS005A
Назначение: Стенд MS005A обеспечивает комплексную оценку технического состояния: 1. Автомобильных генераторов переменного тока номинальным напряжением 12 и 24 В с любыми терминалами подключения. 2. Автомобильных генераторов системы «Stop-Start» 12 В и «I-ELOOP» (Mazda). 3. Ременных стартер-генераторов 48 В, управляемых по CAN шине. Стенд обеспечивает возможность диагностики блока управления данного типа генераторов с помощью диагностического сканера. 4. Автомобильных стартеров мощностью до 11 кВт с номинальным напряжением 12 и 24 В без нагрузки в режиме холостого хода. Стенд отображает измеряемые параметры в виде осциллограммы в режиме реального времени, что позволяет увидеть полную картину работы агрегата и более точно определить его состояние. Для генераторов и стартеров доступно два режима диагностики: ручной и автоматический. По результатам автоматического теста создаётся отчёт, который затем можно распечатать. Алгоритм автоматического теста генератора можно изменять на своё усмотрение. Особенности: - Отображение измеряемых данных (тока и напряжения) в виде осциллограммы. - Два режима диагностики: ручной и автоматический. - Результаты автоматических тестов можно сохранить и вывести на печать. - База данных генераторов. - Автоматическая натяжка ремня привода генератора. - Тепловизионная камера для отслеживания температуры диагностируемого агрегата или выявления мест локального нагрева. - Сенсорный дисплей с диагональю 12". - Бесплатное, автоматическое обновление ПО.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS005A
В наличии
Назначение: Стенд MS005A обеспечивает комплексную оценку технического состояния: 1. Автомобильных генераторов переменного тока номинальным напряжением 12 и 24 В с любыми терминалами подключения. 2. Автомобильных генераторов системы «Stop-Start» 12 В и «I-ELOOP» (Mazda). 3. Ременных стартер-генераторов 48 В, управляемых по CAN шине. Стенд обеспечивает возможность диагностики блока управления данного типа генераторов с помощью диагностического сканера. 4. Автомобильных стартеров мощностью до 11 кВт с номинальным напряжением 12 и 24 В без нагрузки в режиме холостого хода. Стенд отображает измеряемые параметры в виде осциллограммы в режиме реального времени, что позволяет увидеть полную картину работы агрегата и более точно определить его состояние. Для генераторов и стартеров доступно два режима диагностики: ручной и автоматический. По результатам автоматического теста создаётся отчёт, который затем можно распечатать. Алгоритм автоматического теста генератора можно изменять на своё усмотрение. Особенности: - Отображение измеряемых данных (тока и напряжения) в виде осциллограммы. - Два режима диагностики: ручной и автоматический. - Результаты автоматических тестов можно сохранить и вывести на печать. - База данных генераторов. - Автоматическая натяжка ремня привода генератора. - Тепловизионная камера для отслеживания температуры диагностируемого агрегата или выявления мест локального нагрева. - Сенсорный дисплей с диагональю 12". - Бесплатное, автоматическое обновление ПО.
MS-33402 Кабель для диагностики на стенде MS005A
Артикул
MS-33402
Кабель создан для совместной работы со стендом MS005А и предназначен для диагностики генераторов. Применяемость: BMW: 3 серия, 5 серия, X3 с двигателями B47 MHEV и B48 MHEV
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33402
В наличии
Кабель создан для совместной работы со стендом MS005А и предназначен для диагностики генераторов. Применяемость: BMW: 3 серия, 5 серия, X3 с двигателями B47 MHEV и B48 MHEV
MS-33401 Кабель для диагностики на стенде MS005A
Артикул
MS-33401
Кабель создан для совместной работы со стендом MS005А и предназначен для диагностики генераторов. Применяемость: AUDI: A6/A7/A8/Q7/Q8 с двигателями MHEV 3.0TDI и 3.0TFSI
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33401
В наличии
Кабель создан для совместной работы со стендом MS005А и предназначен для диагностики генераторов. Применяемость: AUDI: A6/A7/A8/Q7/Q8 с двигателями MHEV 3.0TDI и 3.0TFSI
Накладки для тисков (пластиковые) на магнитах 150 мм
Артикул
AUSR1035
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
AUSR1035
В наличии
MS502SPEC Стенд для проверки гидравлических рулевых реек
Артикул
MS502SPEC
Стенд для проверки гидравлических рулевых реек. Производство MSG Equipment Применяется для диагностики рулевых реек с гидравлическим усилителем, позволяет имитировать работу агрегата на автомобиле и выявить ряд неисправностей: -течь агрегата -износ уплотнительных манжет, корпуса, тефлоновых колец. Износ корпуса (с помощью контроля протока жидкости, манометра) Износ тефлоновых колец распределителя (с помощью контроля протока жидкости) Износ тефлоновых колец поршня (с помощью контроля протока жидкости) Имитация работы рейки, как на автомобиле при различных условиях (пример: парковка, движение) Дополнительные функции: Расходомер, позволяющий получить максимально точные данные.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS502SPEC
В наличии
Стенд для проверки гидравлических рулевых реек. Производство MSG Equipment Применяется для диагностики рулевых реек с гидравлическим усилителем, позволяет имитировать работу агрегата на автомобиле и выявить ряд неисправностей: -течь агрегата -износ уплотнительных манжет, корпуса, тефлоновых колец. Износ корпуса (с помощью контроля протока жидкости, манометра) Износ тефлоновых колец распределителя (с помощью контроля протока жидкости) Износ тефлоновых колец поршня (с помощью контроля протока жидкости) Имитация работы рейки, как на автомобиле при различных условиях (пример: парковка, движение) Дополнительные функции: Расходомер, позволяющий получить максимально точные данные.
MS-33001 Кабель к стенду MS008 для диагностики стартеров и генераторов
Артикул
MS-33001
Диагностический кабель MS-33001 создан для совместной работы со стендами MS005/MS008 и предназначен для диагностики стартеров,генераторов и реле-регуляторов.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-33001
В наличии
Диагностический кабель MS-33001 создан для совместной работы со стендами MS005/MS008 и предназначен для диагностики стартеров,генераторов и реле-регуляторов.
MS-36085 (127R) Кабель синхронизации демонтированной рулевой рейки с тестером
Артикул
MS-36085
Модель авто
Cadillac Escalade 2014-, Chevrolet Silverado 2014-, Chevrolet Suburban 2014-, Chevrolet Tahoe 2014-, GMC Sierra 2014-, GMC Yukon 2014-
Кабель MS-36085 (127R) обеспечивает синхронизацию демонтированной рулевой рейки с тестером и передачу необходимых кодов, что позволяет осуществить просмотр данных в реальном времени.
УЗНАТЬ ЦЕНУ
Артикул
MS-36085
Модель авто
Cadillac Escalade 2014-
Chevrolet Silverado 2014-
Chevrolet Suburban 2014-
Chevrolet Tahoe 2014-
GMC Sierra 2014-
GMC Yukon 2014-
В наличии
Кабель MS-36085 (127R) обеспечивает синхронизацию демонтированной рулевой рейки с тестером и передачу необходимых кодов, что позволяет осуществить просмотр данных в реальном времени.
Назад
1
2
3
4
10
Вперед
Заказать звонок специалиста
*Согласие на обработку персональных данных
Введите слово c картинки
*
Отправить
Запрос цены
*Согласие на обработку персональных данных
Введите слово c картинки
*
Отправить