Наверх

Для диагностики и ремонта тормозных суппортов

Сортировать по Цене Наличию
найдено 2 товара
MS301 Стенд для диагностики тормозных суппортов
Артикул
MS301
Стенд MS301 предназначен для диагностики тормозных суппортов легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Стенд позволяет определить герметичность агрегата путём создания в нём гидравлического давления. MS301 позволяет оценить герметичность тормозных суппортов. Стенд оборудован системой многократного использования рабочей жидкости, которая минимизирует её расход. MS301 обладает низким потреблением электроэнергии и расходом воздуха. В комплектации стенда имеется набор фитингов для подключения тормозных суппортов:    • Штуцер M10x1    • Штуцер M10x1.25    • Штуцер M12x1.25    • Переходник WP 5-600-129 (М10х1 вн.- М12х1 внеш.)    • Переходник WP 5-600-230 (М10х1 вн.-7/16''20UNF внеш.).    • Переходник WP 5-600-231 (М10х1 вн.-3/8''24UNF внеш.). Преимущества: • Компактное настольное исполнение. • Система многократного использования рабочей жидкости. • Экономичность.
Заказать
Артикул
MS301
нет в наличии
Стенд MS301 предназначен для диагностики тормозных суппортов легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Стенд позволяет определить герметичность агрегата путём создания в нём гидравлического давления. MS301 позволяет оценить герметичность тормозных суппортов. Стенд оборудован системой многократного использования рабочей жидкости, которая минимизирует её расход. MS301 обладает низким потреблением электроэнергии и расходом воздуха. В комплектации стенда имеется набор фитингов для подключения тормозных суппортов:    • Штуцер M10x1    • Штуцер M10x1.25    • Штуцер M12x1.25    • Переходник WP 5-600-129 (М10х1 вн.- М12х1 внеш.)    • Переходник WP 5-600-230 (М10х1 вн.-7/16''20UNF внеш.).    • Переходник WP 5-600-231 (М10х1 вн.-3/8''24UNF внеш.). Преимущества: • Компактное настольное исполнение. • Система многократного использования рабочей жидкости. • Экономичность.
MS300 Стенд для диагностики тормозных суппортов
Артикул
MS300
MS300 – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ Стенд MS300 предназначен для диагностики и ремонта тормозных суппортов. Позволяет определить работоспособность и герметичность агрегатов. Предусмотрена возможность проверки работы электромеханического привода стояночного тормоза. Применение: MS300 представляет собой рабочее место для диагностики и ремонта гидравлических тормозных суппортов автомобиля. С помощью стенда можно диагностировать суппорты всех типов и конструкций, в том числе оборудованные электромеханическим приводом стояночного тормоза. Компоновка стенда позволяет проводить ремонт агрегатов, задняя стенка стенда выполнена перфорированной для удобного размещения на ней инструмента, который используется при разборке/сборке агрегатов. Прочная столешница из нержавеющей стали и качественные компоненты стенда обеспечивают длительный период его эксплуатации. Преимущества: Рабочее место механика и диагностический стенд в одном месте; Проверка тормозных суппортов различных типов и конструкций; Проверка работы электромеханического стояночного тормоза; Длительный период эксплуатации.
Заказать
Артикул
MS300
нет в наличии
MS300 – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ Стенд MS300 предназначен для диагностики и ремонта тормозных суппортов. Позволяет определить работоспособность и герметичность агрегатов. Предусмотрена возможность проверки работы электромеханического привода стояночного тормоза. Применение: MS300 представляет собой рабочее место для диагностики и ремонта гидравлических тормозных суппортов автомобиля. С помощью стенда можно диагностировать суппорты всех типов и конструкций, в том числе оборудованные электромеханическим приводом стояночного тормоза. Компоновка стенда позволяет проводить ремонт агрегатов, задняя стенка стенда выполнена перфорированной для удобного размещения на ней инструмента, который используется при разборке/сборке агрегатов. Прочная столешница из нержавеющей стали и качественные компоненты стенда обеспечивают длительный период его эксплуатации. Преимущества: Рабочее место механика и диагностический стенд в одном месте; Проверка тормозных суппортов различных типов и конструкций; Проверка работы электромеханического стояночного тормоза; Длительный период эксплуатации.